PNA Resistência - Estudo de Shearer

[lindebras]

Outra dúvida:

No caso do navio se movendo num ar parado, não há gradiente de vento?
Então, nos estudos de Shearer, no caso acima (navio se movendo num ar parado) a resistência do ar seria menor do que no caso do navio parado contra um vento natural?

[Admin]

Outra dúvida:

No caso do navio se movendo num ar parado, não há gradiente de vento?
Então, nos estudos de Shearer, no caso acima (navio se movendo num ar parado) a resistência do ar seria menor do que no caso do navio parado contra um vento natural?

Navio parado? Como assim?

[lindebras]

O navio estando sem velocidade e o vento indo contra o navio.

[Admin]

Bem, a primeira resposta é sim. Não há gradiente na componente do vento relativo gerada pelo movimento do navio.
Quanto a segunda pergunta, se eu entendi, a resposta é não. Pois a força gerada pelo vento natural (que tem gradiente) no navio seria menor que a força gerada no caso do navio movendo-se com a mesma velocidade contra o ar parado (que não tem gradiente).
É isso?

[lindebras]

Então, uma situação de vento com gradiente produz resistência de vento menor do que a situação sem gradiente?

[Admin]

Então, uma situação de vento com gradiente produz resistência de vento menor do que a situação sem gradiente?

Claro, pois se há gradiente, parte da ação do vento está sendo freada.

[lindebras]

Valeu, muito obrigado. Agora, finalmente, entendi.

[Apprentice]

Bem, a primeira resposta é sim. Não há gradiente na componente do vento relativo gerada pelo movimento do navio.
Quanto a segunda pergunta, se eu entendi, a resposta é não. Pois a força gerada pelo vento natural (que tem gradiente) no navio seria menor que a força gerada no caso do navio movendo-se com a mesma velocidade contra o ar parado (que não tem gradiente).
É isso?

Após ler os posts fiquei com as seguintes dúvidas:

1. Havendo o vento natural, este não aumentar a resistência de qlq forma? Pois mesmo havendo o gradiente ele não reduz a zero próximo a superfície da água, apenas a força devido ao vento natural ficaria reduzida nesta região do casco.

2. Enquanto que, movendo-se sem vento natural, não teriam nenhuma parcela de força devido ao vento natural. Portanto não teríamos uma resistência devido ao vento menor?

Acho que o livro só compara o efeito do vento natural, para situações de navios com superestruturas altas e baixas... onde a influência do gradiente é menor naqueles que tem superestrutura mais alta, como um navio de passageiros...

[Admin]

Após ler os posts fiquei com as seguintes dúvidas:

1. Havendo o vento natural, este não aumentar a resistência de qlq forma? Pois mesmo havendo o gradiente ele não reduz a zero próximo a superfície da água, apenas a força devido ao vento natural ficaria reduzida nesta região do casco.

2. Enquanto que, movendo-se sem vento natural, não teriam nenhuma parcela de força devido ao vento natural. Portanto não teríamos uma resistência devido ao vento menor?

Acho que o livro só compara o efeito do vento natural, para situações de navios com superestruturas altas e baixas... onde a influência do gradiente é menor naqueles que tem superestrutura mais alta, como um navio de passageiros...

Seus comentários estão de acordo com aquilo que disse.