O Praticante de Prático

Olá Fabricio, eu ainda mantenho a previsão que fiz alguns posts atrás. Apesar de termos ~47 vagas em 2019, o número de de PRT habilitados se encontraria igual a Lotação. Quem acompanha a praticagem de perto sabe que tanto a escala como a demanda de manobras anda muito folgada frente ao número de práticos em atividade, não necessitando por enquanto de uma reposição do efetivo.

Quanto a política, acredito que a prioridade do Governo para 2019 seja a aprovação da reforma da previdência e tributária, esta primeira nos 6-8 primeiros meses a segunda até meados de 2020. Quando então o governo poderia unificar suas forças para a expansão de outros setores econômicos.

Quando o assunto é PORTO, deveríamos estar atento a notícia de que o governo irá extinguir a ANTAQ. Para quem não sabe a ANTAQ foi a responsável nos últimos 6-8 anos por tentar acabar com a praticagem. Pois bem, extingue-se a ANTAQ e seu quadro de diretores para criar uma Agência Nacional do Transporte: https://mobile.valor.com.br/brasil/6041 ... ansportes?

O debate por enquanto deveria ser: Será que isso vai ser bom pra Praticagem?

Ademais, acredito que o novo governo tem grande participação das forças armadas, entre elas a Marinha, diferente dos governos anteriores. E ai teríamos outro debate: Qual a posição da Marinha com a Praticagem?

Em conclusão, acredito que todos esses debates ficariam em segundo plano, sendo o primeiro tópico: número de vagas X PRT habilitados X lotação X demanda econômica o principal fator. E considerando todas estas variáveis, assim como os projetos portuários que estão sendo implementados e que ainda irão demorar para demandar novos PRT's, mantenho a minha previsão pessoal de que o número de vagas para abertura do concurso apenas seria atingida em 2025, no entanto, em face da complexidade e longa duração de um concurso nesta data, tenho fé, pois como todo estudante que já está preparado torcia pra que fosse em 2018, de que a Marinha deveria chamar um edital em 2022 com projeção das vagas de 2025, que já teria 2 turmas e teria conclusão senão depois de 2025, pois se a Marinha chamasse apenas em 2025, ela teria um concurso muito longo, com várias turmas que terminaria pra lá de 2030 e já teria que emendar em outro concurso, sem contar toda a projeção de crescimento econômica.

Mas como você mesmo disse. Nossa brincadeira hoje é especular. Abs

Srs,

Sou pato novo na praticagem, mas levando em conta os certames realizados pela MB, com 100 e 200 vagas, apostaria em Edital no final de 2019 e prova em 2020.

Um dos objetivos do governo é reduzir as tarifas de praticagem, se aumento a oferta estimulo a competição e abaixo o preço.

Bons ventos a todos

Oi companheiro, já houve no passado concurso apenas para ZP-1. Não vejo porque não repeti-lo. No entanto, acredito que vc não deva conhecer nenhum prático na ZP-1, pois se conhecesse saberia que se tem uma ZP que não está precisando de prático no momento é a ZP-1. Se é que alguma está... Há muitos projetos de novos terminais pelo Brasil: Belém, Pecém, Itaqui, Vitória, Recife, Cabedelo, Rio, Santos, Paranagua, RiG, etc e se não me engano a maioria com previsão de conclusão das obras para 2022, de qq forma acho que vale a pena dar uma lida nos posts anteriores que há bastante consideração a cerca da previsão para o próximo certame! Abraços!

Fabrício, eu fiz o Curso H em 2017 e sigo estudando com eles, faço os simulados, exercícios, etc.... e posso te afirmar com toda certeza que o time de professores do Hércules sabem TODOS os conceitos, números, parágrafos e etc... São pelo menos 10 alunos/professores que estudam desde 2012/13... e esses caras sabem tudo de tudo da bibliografia. Basta você entrar no site do Curso H e consultar os professores, lá tem a formação e etc. Se quiser testar tenta participar de um simulado do H. Você vai comprovar que tem uma galera voando na matéria...
Qualquer dúvida me chama Inbox e terei prazer em ajudar. Abraço.

A um tempo atrás eu ouvi dizer que o próximo concurso seria em 2019, mas até agora nada